|
Täyssynteettiset Red Line moottoriöljyt ovat
polyolesteri-pohjaisia, kuten Formula-1 öljytkin. Polyolesterin
filminlujuus ja lämpöstabiilisuus on kaikkein korkein, samoin hinta.
Muut öljymerkit tarjoavat tuotteita useissa laatu- ja hintaluokissa,
mutta Red Line valmistaa vain yhtä - parasta mahdollista laatua,
jossa ei ole tehty kompromisseja kustannusten vuoksi!
|
- Kestää erittäin korkeita lämpötiloja -> männänrenkaat, venttiilit ja turbon laakerit pysyvät puhtaina
- Luontaisesti korkea viskositeetti-indeksi -> virtaa hyvin kylmänä, muttei tarvitse suuria määriä muovisakeuttimia kompensoimaan ohenemista kuumana
- Pienin mahdollinen kitka -> pienempi polttoaineen kulutus ja moottorin kuluminen
- Erinomainen lämmönsiirtokyky ja tarttuvuus kuumaan metalliin -> matalammat lämpötilat
- Suurin
mahdollinen filminlujuus -> kestää suuria pintapaineita ja
hankausvoimia, eikä leikkaudu nokissa ja kiertokangen laakereissa
korkeilla kierroksilla.
- Parempi männänrenkaiden tiivistys -> enemmän tehoa
- Esteripohjainen -> ei kutista tiivisteitä kuten muut synteettiset -> ehkäisee vuotoja
- Erinomaisen
lämpöstabiiliuden ja laadukkaan lisäainepaketin johdosta mahdollistaa
pitkät vaihtovälit, eli voidaan kutsua "longlife" öljyiksi. Mikäli
pääasiallinen käyttö ei ole lyhytkestoista kaupunkiajoa, vaihtoväliksi
suositellaan 20.000 - 30.000 km bensiinimoottorilla ja 16.000 - 20.000
km dieselillä, tai vähintään kerran vuodessa.
- Liian liukasta sisäänajoon -> aja 2000 km mineraaliöljyllä. Katso myös Engine Break-In Additive
- Lisää nippelitietoa oheisessa PDF-dokumentissa
|
|
|
|
